中國「一帶一路」倡議陸續在東南亞踢鐵板。花旗經濟研究（Citi Economics）引述美國企業中心數據指出，二○一八下半年中國的東南亞巨大投資計畫僅剩十二個項目、約三十九億美元，相較前一年的三十三個計畫、二二○億美元，是大幅降溫；南華早報報導，中國為避免挑起東南亞的緊張神經，可能會將「一帶一路」轉向多邊合作及共同融資上。

中國國家主席習近平2013年提出的一帶一路經濟政策，在東南亞踢到鐵板，一年少了超過一半的投資案。（法新社檔案照）

33個計畫僅剩12個 減少181億美元

中國國家主席習近平於二○一三年提出「一帶一路」倡議後，中國在東南亞的勢力和影響力日漸上升，中國也因而增加區域內的投資；中國在東南亞的投資三年增加七十七％，目前東南亞占中國對外投資和建設的三分之一，中企在當地獲得的合約上升五十四％。

但龐大的債務，讓東南亞各國逐漸出現抵制聲浪。印度經濟時報報導，斯里蘭卡因中國「一帶一路」計畫，積欠高達八十億美元債務，被迫把漢班托塔港（Hambantota Port）的經營權賣給中國九十九年；但斯里蘭卡政府為避免中國軍事勢力滲入當地，二十四日開始為美軍提供物流服務，藉以反制中國。

馬來西亞也在日前宣布，取消與中國交通建設公司簽署的兩百億美元東海岸鐵路項目（East Coast Rail Link）；緬甸也因斯里蘭卡債台高築的前車之鑑，決定大幅削減中資參與的皎漂港（Kyaukpyu Port）開發案，港口項目資金由七十三億美元縮減至十三億美元，反映出東南亞各國對裹糖衣的「一帶一路」毒藥已有警覺心。

裹糖毒藥 泰、越已無投資項目

東南亞對「一帶一路」計畫的批評還有環保標準、施工困難、缺乏經濟效益、與當地利益衝突，以及不滿中國人大量湧入；去年下半年，中國在印尼、馬來西亞、菲律賓及新加坡的投資僅有二○一七年全年的四分之一，在泰國及越南已無投資項目。

新加坡研究機構「東南亞研究所」調查，東協各國七成學者主張，政府對「一帶一路」可能造成的債務問題應更加謹慎，其中最排斥「一帶一路」的分別是馬來西亞、菲律賓和泰國的學者。