​【按：中共空軍飛行員叛逃台灣，從1960年到1991年終止戡亂時期，長達三十年，有13次駕機逃亡案例。從最初的轟動效應到80年代的見怪不怪，淡出歷史也快三十年。無論是吳榮根還是孫天勤，他們的傳奇故事，雖比不上林彪的叛逃影響力和廣東逃港潮的大規模，卻也是大陸人民反抗暴政的另一章。最近台灣聯合晚報做了大幅回顧報導，圖文並茂。本刊特予轉載。】

1962年投誠的中共空軍少尉劉承司，自總統府前廣場乘車出發，
沿途受到五萬餘名各界人士、民眾熱情歡迎。 報系資料照

駕機投奔自由成功的吳榮根(右二)、孫天勤(左一)、王學誠(右一)、
蕭天潤(左二)與陳寶忠(中)在記者會上大團圓。 報系資料照 

駕機來歸共13架 還有駕駛民用船 

而從1960到1986年間，計有2件駕駛民用船與13件駕駛軍機來台投誠的「反共義士」案例，均由政府提供豐厚獎金，安置就業或就學。直到民國80年(1991)我國終止動員戡亂時期後，反共義士才成為歷史名詞。 

第一位駕機投誠義士失事 

1960年1月12日，楊德才駕駛米格-15戰鬥機，自浙江起飛，計畫降落宜蘭，但降落時失事死亡。 

邵希彥與高佑宗所駕駛匪機，在中山堂外展出。 報系資料照

邵希彥和高佑宗。 報系資料照

反共義士改口稱被迫 曾計畫刺殺蔣中正

1961年9月15日，邵希彥和高佑宗駕駛中共噴灑農葯的AN-2輕型運輸機，自山東膠縣起飛，最後在南韓最南端濟州島東面的牛峨島迫降，成為政府遷台後第一件自大陸駕機投奔自由成功事件，兩人獲頒黃金共500兩。

1964年，高佑宗和梁雪迎在空軍新生社參加集團結婚。 報系資料照

中共空軍少尉劉承司駕駛的米格十五型噴射戰鬥機投誠，降落桃園基地引起圍觀。 報系資料照

劉承司的米格機汽油箱上寫著：「勤學苦練，盛開五好之花」的簡體字。 報系資料照

他開著米格戰鬥機投誠 

1962年3月3日，中共解放軍海航飛行員劉承司駕米格-15戰鬥機，從浙江起飛降落於桃園機場，成為第一位駕駛戰鬥機成功來台投誠的共軍飛行員，得到黃金1000兩，政府在中山堂舉行歡迎大會。

那一年他們三人一起投誠

1965年11月11日，李顯斌、李才旺及廉保生駕伊爾-28轟炸機（伊留申型噴射轟炸機），從杭州筧橋起飛投誠，降落於桃園機場，因飛機偏離跑道，李才旺受輕傷，廉保生當場死亡。李顯斌獲2000兩黃金，李才旺得到黃金1000兩，兩人都成為我國空軍軍官。

李顯斌和李才旺(左)。 報系資料照 

李才旺短暫服役後於1983年退伍，隨即赴美定居，並於1983年返回中國大陸，並向中共指稱，當時是受到李顯斌挾持，而廉保生是在射手艙中自盡身亡，之後李才旺投共，我國因此將他「反共義士」稱號除名。李顯斌1990年自軍中退休後也移民美國，他曾四處陳情，指李才旺及迫降時當場喪生的廉保生都無投誠之意，獎金應全頒給他引起波瀾，後來返回山東遭陸方逮捕，最後病逝上海。

范園焱投誠一週年，在新生社與新聞界聚餐慶祝。 報系資料照

解放軍也來歸 獲黃金4000兩 堅決反共

1977年7月7日，原任解放軍空軍第2偵察機團1大隊2中隊中隊長的范園焱駕米格-19戰鬥機，從福建晉江起飛，降落於台南，獲黃金4000兩，加入中華民國空軍，獲授中校軍階，娶我國女子彭啟鈺為妻。的范園焱投誠後，加入國防部政戰部福利總處工作，上校退伍後與妻兒生活安定美滿。其1998年接受媒體訪問時，仍然堅決表示反共立場。

飛抵南韓投奔自由的中共空軍飛行員吳榮根（左），兩周後抵達台灣，與范園焱擁抱。 報系資料照

吳榮根獲8500萬獎金 被蔣仲苓收為義子 

1982年10月16日，吳榮根駕殲偵-6（米格-19）戰鬥機投誠，獲頒黃金5000兩，約價值8500萬新台幣，先後被當時中華民國國防部總政治作戰部主任王昇、陸軍總司令蔣仲苓收為義子，1983年台視還將他駕戰機飛來台灣的相關事蹟，拍成八點檔連續劇《漢江風雲》。

孫天勤(左)與王學誠合影。 報系資料照

孫天勤投下油箱 在漢城造成大驚慌

1983年8月7日， 孫天勤駕米格-21戰鬥機投誠，他在韓國仁川外海投下副油箱以減輕重量，被誤以為投擲炸彈，還發布空襲警報，在漢城一帶造成大驚慌，數十名民眾被踩傷，他來台後與音樂家李天慧結婚，他在解放軍職務為副團職副大隊長，總飛行時間達1100多小時，軍職位階是所有反共義士最高，頗受我國空軍倚重，以上校官階退伍。今年9月30日病逝。

王學誠到淡水球場觀賞高爾夫球賽，並客串「攝影記者」。 報系資料照 

避開中共雷達 王學誠低飛降台

1983年11月14日， 王學誠駕米格-17戰鬥機投誠，為避開中共雷達，他以低空直飛當時尚未完工的桃園中正機場，在接近我方大約120公里處被我方雷達發現，他獲頒黃金3000兩，加入空軍，在空總文宣處任職。

蕭天潤在中華民國國慶大會中抒發自由的心聲。 報系資料照

蕭天潤駕轟炸機 迫降韓國撞死農夫

1985年8月25日，蕭天潤駕轟-5轟炸機，降落於韓國全羅北道裡里市時，因油料耗盡迫降在裡里市郊外的稻田，撞死韓國農夫裴奉煥，機員一死二傷，另一名傷者痊癒後帶著死者骨灰被送回中國大陸。蕭天潤獲頒黃金3000兩，折合新台幣3910萬元，2010年以上校軍階屆齡退伍。他是在中華民國國軍部隊服役的多位反共義士中，最後一位退伍者，現轉任聘僱的文職教員。

陳寶忠說：「在中共暴政下，根本不把人當人看。」 報系資料照 

駕米格19投誠 陳寶忠獲黃金5000兩

1986年2月21日，陳寶忠駕米格-19戰鬥機，從遼寧瀋陽起飛，降落韓國京畿道水原空軍基地，同年4月30日抵達台灣，抵台後獲黃金5000兩，當年市值約7500萬元新台幣，並加入空軍服役。

鄭菜田加入我空軍電台

1986年10月24日，鄭菜田駕米格-19戰鬥機，從山東起飛，降落韓國忠清北道清州投誠，同年12月19日抵達台灣。抵台後獲頒5000兩黃金，加入在空軍在空軍廣播電台任職。

劉志遠展示他駕機投奔自由時穿戴的衣帽。 報系資料照

劉志遠是第13位駕機成功抵達台灣的中共軍人。 報系資料照

投誠機成為空軍模擬纏鬥教具

1987年11月19日，劉志遠駕米格-19戰鬥機，從福建龍溪起飛，戰機以超低空穿雲而出，成功降落台中清泉崗機場，獲頒黃金5000兩，並加入空軍任職空軍總部文宣處，他的戰機曾成為空軍模擬纏鬥的實戰教具。

蔣文浩在中央電台對大陸廣播，並向家人、戰友報平安。 報系資料照

投誠最後一人 戰機被裝電子防逃系統仍成功

1989年9月16日，蔣文浩駕米格-19戰鬥機，從福建龍溪起飛，投誠降落於金門尚義機場。這是中共解放軍軍機最一次投奔自由事件，他來台後加入空軍，授中尉官階、2000兩黃金支付憑證，空軍後來在他的戰機上發現已加裝「電子防逃系統」。

（本文原載聯合新聞網製作者：洪哲政、陳洛薇、陳易辰、郭品嫻、李彥民）